Японская крыжаванка - Biker

Мотоцикл изобрели изобрели в середине 80 годов почти одновременно в Англии и Германии. Он стал очень популярен среди населения из-за своей проходимости и относительной дешивизны по сравнению с автомобилем. Появились мотоклубы. Субкультура байкеров возникла и сформировалась гораздо позже. После 2-ой мировой войны, когда вернулись военные летчики из расформированных эскадрилий. Если назвать байкера мотоциклистом, то он обидится, байкер признает нормальной скоростью около 100 км в час и выше, поэтому они гоняют по шоссе ночью, когда дороги свободны, их легко узнать по кожаной одежде с металлическими заклепками различными нашивками. На косухе присутствует название клуба и часто 1%. Эту цифру назвал их лидер, когда движение только разворачивалось, Он сказал что только 1% байкеров -хулиганы и пьяницы, он сказал, что байкеры безумно любят быструю езду в большой компании и тяжёлый рок. Но больше всего они любят свои байки ухаживают за ними, всячески их украшают и холят. У каждого клуба имеется кодекс чести, но общее у всех - не оставить человека в беде на дороге, помочь новичку, словом и делом освоится, никогда не оскорблять члена клуба особенно при посторонних. Настоящее время движение стало международным, а некоторые байки стоят уже как навороченные автомобили ручной сборки. В России тоже несколько байк - клубов. И отмечают, что россияне очень сплоченно держатся,

Ни что так не отвлекает байкера от сумасшедших гонок по ночному городу , от бешено ревущего мотоцикла под окнами домов , как бутылочка холодного пива, попавшего по его тупой голове!